La croissance économique des marchés subsahariens attire les transporteurs mondiaux dans une course effrénée.
La bataille que se livrent les compagnies européennes vers l’Afrique centrale et l’Afrique de l’Ouest, notamment sur le Nigeria, semble monter d’un cran cet hiver. Alors que l’allemand Lufthansa a mis en œuvre, depuis le 25 octobre, quatre nouveaux vols par semaine au départ de Francfort à destination d’Abuja qui se poursuivent vers Port Harcourt, Air France a de son côté renforcé ses liaisons entre Paris, Port Harcourt et Lagos, « pour atteindre aujourd’hui une croissance de 35 % de notre offre sur la destination nigériane », selon Étienne Rachou, directeur général Afrique et Moyen-Orient d’Air France-KLM.
